zuwaneios

E você é bom nisso? Eu nunca me entendi direito com eles, sempre desisti.

Mas dá uma olhada no trabalho do cidadão:


Criação de David Alvarez. Ele fica ali, resolve cada cubo para a configuração necessária e coloca no seu devido lugar. Aparentemente sem nenhum senso de referência.

"Sim, eu resolvi cada um para o projeto. Antes de começar a trabalhar nesse projeto eu tive que aprender a resolver eles. Após isso, eu descobri como o Cubo Mágico poderia ser usado ao meu favor nesse trabalho e construir assim uma imagem. Não! Eu não desmontei nenhum nem troquei as cores."

Ao todo, são 336 cubos mágicos e a imagem possui 1,2 X 0,9 metros.

Haja paciência.

Destilados e calor nunca combinaram. Eu queria sentir mais frio, mas não posso. Quer dizer, lá fora venta e a temperatura beira os 13 graus o que provavelmente seria o suficiente para me apetecer. Mas eu não saio, nem quero sair pra ser sincero. Fico aqui sentado e pior, reclamando. Se a janela estivesse aberta quem sabe... Um sopro de ar gelado, um suspiro, frio... Esquece. Está fechada a maldita. Um metro de mim e eu aqui reclamando, vergonhoso isso. Ao menos a persiana está aberta e eu posso olhar enquanto escrevo alguma coisa.

Eu não contei, mas são inúmeras fatias que compõe minha vista. As opacas folhas da persiana separam meu horizonte em níveis. E são vários se espalhando da terra ao céu como simples pontos luminosos. Deixe-me explicar melhor.

Essa história me incomoda desde que eu mudei pra cá. Vista legal, mar, brisa, túnel, morro, árvores e casas. Perfeito, a noite é claro. Cada ponto de luz perdido na escuridão esconde uma história, sofrimentos, pobreza, lutas e tantas outras coisas inimagináveis. De dia tudo é mais feio e triste, cruel pra não se dizer. Talvez por ser assim tão fosco, pessoas – incluindo-me – passem ao lado todos os dias, no pé do morro, sem ao menos reparar em como as coisas mudam. Seriamos o próximo Rio de Janeiro? Espero que não. Mas a realidade é dura, e a cada dia a pessoas parecem buscar ficar mais próximas Dele, seja por oração ou mesmo por aproximação física. O morro vai sendo escalado, dia a dia.

A vista legal eles também tem e nem ao menos precisam morar no sexto andar para isso, mas também, em contrapartida, eu tenho elevador e eles nem sempre tem escadas. Eu tenho internet, computador, cama cara, sofá macio e tantas outras coisas. Se eles têm eu não sei mesmo. Será que em algum daqueles pontos alguém olha pra cá e pensa nas mesmas coisas que eu? Essa hipótese me deixa perdido enquanto escrevo. Provavelmente lá o frio não é opção e a fresta na parede não pode ser fechada com pensamentos.  Mundos parecidos, apenas. Pesos e medidas que nunca irão bater.


Espelho, espelho meu!

A Marina surpreendeu todo mundo no último domingo, coitado do IBOPE... De fato os verdes estão em alta não só no cenário nacional, mas mundial. Ecomovimentos se disseminam, o espírito green life se faz presente, todos plantamos árvores e deixamos de usar sacolinhas de mercado - para comprar sacos de lixo - pensando num futuro melhor para o planeta. Ainda bem que eu não sou uma sacolinha dessas, afinal de contas foram jogar pra cima delas a culpa de toda a merda que se espalha por ai. Ontém foi Jesus, hoje são as sacolas...


Resolvido o problema ambiental, vamos nos preocupar com as questões particulares, afinal ninguém é de ferro. Informando que no Brasil a previsão até 2025 é que dobre o número de veículos comercializados ao ano, em 2010 foram 3,4 milhões e em 15 anos serão 6,8 milhões. Bom pra mim, bom pra você que ainda não tem carro. Rá! Mas de que adianta um carro, se as condições de trabalho não são ideais? A resposta eu tenho fácil. Ar condicionado. Você compra um terno, e ganha um condicionador de ar para trabalhar! Simples assim. A zona franca de Manaus comemora com a vendas, lucro na Amazônia, a tribo toda em polvorosa. Isso porque lá a produção desses aparelhos parece não ter horizontes limitados. Um aumento de mais de 500% na produção no primeiro quadrimestre de 2010! Split pra todos. Ufa! Ainda bem que pararam com as sacolas de mercado.

Voltando ao título da obra, ainda existem pessoas que simplificam as coisas no mundo. O sistema abaixo, por exemple, foi um dos três premiados do iida awards 2010. Batizado de "ecooler" esse sistema utiliza métodos passivos e naturais de refrigeração. Trata-se de uma estrutura de tubos ocos de cerâmica preenchidos com água. Mais do que isso, desenvolvido em Israel, o mesmo ainda mescla as características culturais e arquitetônicas da região utilizando a idéia da jarra (resfriamento da água) e da mashrabiya (mediador simbólico do interior/exterior). É viver em harmonia com o meio, e não separar-se dele.

Pra alguns eu sou um designer recolhido, não nego... Tão pouco concordo. Eu gosto mesmo é de criticar, é mais fácil.

Por exemplo, existem arquitetos e arquiteto$. Uns trabalham com a cabeça, outros com dinheiro. Pense comigo, é muito, mas muito difícil fazer algo ruim quando a verba não é o limite. Fica pra outro dia isso...

Voltando ao assunto, claro. Os designers, em especial os de bicicletas. Tomar no cú! Essa é a expressão correta. Aposto que nunca sentaram em uma magrela para saber como é. Ficam ai se achando legais e desenhando esqueletos dobráveis, funcionais, uma porcaria! Bonito de ver, horrível de ter! Claro, o executivo da foto vai querer andar em uma coisa tosca com mala acoplada, que idéia genial! Como eu nunca pensei nisso antes? E mais, cadê a porcaria da corrente? Não precisa né, inventou uma super transmissão aposto.

Momento de súplica: Sejam funcionais! Nada de artigos para a bienal.

Quer inventar transmissão? Faça como esses húngaros aqui.

Provavelmente nunca vai ser fabricada e tão pouco seu estilo utilizado nos próximos modelos da marca, mas esse supercarro apresentado no salão de Paris enche os olhos de qualquer um.

As fotos falam mais que qualquer coisa, mas para quem se interessar deixo alguns detalhes técnicos da máquina. Motor V-10 de 5,7 litros que gera 570cv a 8000rpm e meros 398kgf-m a 6500rpm. Alcança a marca de 100 km/h em simples 2,5 segundos. A velocidade de 308 km/h é logicamente limitada e não máxima, afinal para um carro de 1 tonelada isso é uma piada.  Se não fosse o peso do motor é bem provável que essa máquina de fibra de carbono decolasse com qualquer brisa mais forte.

"Sente, conte até dois, tome fôlego e imagine-se sendo arremessado pela estrada em um piscar de olhos, mas de forma suave." É o que prometem.

 

 Assim como todo homem tem um time de futebol, boa parte tem uma marca favorita. A minha é esta, logo sou suspeito pra falar.

Os artistas Mark Griece e Ilana Spector construíram um obelisco de 65 metros de altura e 4,5 toneladas utilizando aproximadamente 340 bicicletas e um triciclo. Batizado de Cyclisk, ele foi instalado em uma esquina em Santa Rosa, Califórnia. Grieve e Spector coletaram as bicicletas necessárias através de doações feitas pela comunidade. O custo de $37,000 foi financiado pela Nissan.

Agora me diga: chupas o beliscas señor(a)?

Tanta gente vive em circunstâncias infelizes e, contudo, não toma a iniciativa de mudar sua situação porque está condicionada a uma vida de segurança, conformismo e conservadorismo, tudo isso que parece dar paz de espírito, mas na realidade nada é mais maléfico para o espírito aventureiro do homem que um futuro seguro.

Manuscrito de Chris McCandless (Alexander Supertramp), em carta enviada a Ron Franz. História que deu origem ao filme In to the Wild - Na natureza Selvagem.

Pensem nisso. Revi o filme ontem, sensacional. Quem ainda não viu, veja.

Por sinal, para quem quiser, recomendo baixar a trilha sonora do filme que trata-se do primeiro trabalho solo do vocalista do Pearl Jam, Eddie Vedder e obteve nomeação para vários prêmios nas categorias de melhor canção e melhor banda.

A ponte Casacara, em Madri, planejada pela empresa west8 foi oficialmente inaugurada neste mês. Trababalhando juntamente com MRIO, os arquitetos pojetaram este plano mestre para a recuperação das margens do rio e da área urbana acima do túneis da rodovia M30 em Madri. Os diferentes parques, que são partes do plano, estão ligados por estas pontes de pedestres.

As pontes para pedestres que demoraram 3 anos para serem construídas, foram concebidas como cúpulas de concreto maciço dotada de uma textura áspera. Cem cabos sustentam o delicado passadiço como se fosse franjas. O teto têm um mosaico do artista espanhol Daniel Canogar. Nas bordas do teto está imbutida luzes que iluminam a obra de arte e o chão por reflexão.

Detalhes para o modo como a mesma foi construída, sendo feita toda uma estrutura em madeira para moldar o formato do vão livre de concreto. Genial!















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